產品詳情
怎樣解決減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關系,同時它還要與減速機的材料有密切聯系。平時的使用過程一會有一定處理規范。還有一點就是由于齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的,齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力,有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸。下面由上海勁傳減速機來為我們詳細的闡述一下。
一、材料及處理規范的影響
齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況,熱處理硬度的選擇與匹配,也是影響早期點蝕的原因。
二、潤滑油的影響
由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點蝕的原因。防止減速機齒輪早期點蝕的途徑:
(一)齒輪減速機傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。
(二)提高減速機齒輪安裝精度,保證齒輪的接觸精度。
對于中心驅動減速機,如果在裝配和安裝時,未經很好調查,便有可能存在左右兩路傳動的不同步性,均載效果差,在這種情況下,一側傳動齒輪可能不承受負荷,而另一側傳動齒輪則超負荷(達到設計負荷的2倍),這很容易引起齒面產生進展性早期點蝕。
云溪區厚利5相微步進驅動器9VD25H明椿CL28040

步進電機是將電脈沖信號轉變為角位移或線位移的開環控制元件。在非超載的情況下,電機的轉速、停止的位置只取決于脈沖信號的頻率和脈沖數,而不受負載變化的影響,即給電機加一個脈沖信號,電機則轉過一個步距角。電機的轉速、停止的位置只取決于脈沖信號的頻率和脈沖個數,而不受負載變化的影響,當步進驅動器接收到一個脈沖信號,它就驅動步進電機安設定的方向轉動一個固定的角度,稱為“步距角”,它的旋轉是以固定的角度一步一步運行的??梢酝ㄟ^控制脈沖個數來控制角位移量,從而達到準確定位的目的,同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉動的速度和加速度,從而達到高速的目的。
伺服電機又稱執行電機,在自動控制系統中,用作執行元件,把收到的電信號轉換成電機軸上的角位移或角速度輸出。伺服電機內部的轉子是永磁鐵,驅動器控制的U/V/W三相電形成電磁場,轉子在此磁場的作用下轉動,同時電機自帶的編碼器反饋信號給驅動器,驅動器根據反饋值與目標值進行比較,調整轉子轉動的角度。伺服電機可使控制速度,位置精度非常準確,可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。
云溪區厚利5相微步進驅動器9VD25H明椿CL28040

減速機的使用規程以及減速機的日常保養
(一)、減速機啟動前的檢查:
(1)、檢查各緊固件是否牢固;
(2)、潤滑油的油位是否符合要求;
(3)、供油泵的接線是否正確;
(4)、聯軸器防護罩、接地線及其他防護裝置是否裝好。
(二)、減速機試運行:
(1)、減速機安裝完畢后應按工作轉速先進行空負載試運轉,時間2小時左右;
(2)、運轉2小時后,可按25%、50%、75%的負荷逐級加載試車,直至滿負荷運行;
(3)、負載運行一段時間后,應檢查一次齒面接觸及緊固件是否松動等情況。

云溪區厚利5相微步進驅動器9VD25H明椿CL28040
WZX70-3-4-5-6-8-10-16-20-25-30-32-36-40-50-64-P2
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